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    消費回暖快“出?!眲蓊^旺——2月新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展觀(guān)察

    時(shí)間:2023-03-12 10:14來(lái)源:大西北網(wǎng) 作者:新華社 點(diǎn)擊: 載入中...
      產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(cháng)48.8%和55.9%,環(huán)比分別增長(cháng)30%和28.7%,出口同比增長(cháng)79.5%……中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )10日發(fā)布數據顯示,2月份我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量保持穩步增長(cháng)態(tài)勢,出口也展現出旺盛勢頭,持續成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展亮點(diǎn)。
      
      據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)陳士華介紹,2月份我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到55.2萬(wàn)輛和52.5萬(wàn)輛,市場(chǎng)占有率達26.6%。今年1月至2月,我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達97.7萬(wàn)輛和93.3萬(wàn)輛,同比分別增長(cháng)18.1%和20.8%,市場(chǎng)占有率達25.7%。
      
      適逢周末,位于合肥市蜀山區的華潤萬(wàn)象城蔚來(lái)中心內,合肥市民周磊正在體驗蔚來(lái)ET5車(chē)型。“與燃油車(chē)比,新能源車(chē)普遍更智能,使用成本還更低。”他說(shuō),最近正在對比不同品牌的新能源汽車(chē),體驗感都還不錯。

      
      在合肥經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的一家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),工人在整車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)上作業(yè)。新華社發(fā)(解琛攝)
      
      2月,新能源汽車(chē)市場(chǎng)穩步回暖。其中,比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達193655輛,同比增長(cháng)112.6%;蔚來(lái)汽車(chē)交付新車(chē)12157輛,同比增長(cháng)98.3%;理想汽車(chē)交付新車(chē)16620輛,同比增長(cháng)97.5%;廣汽埃安銷(xiāo)量達30086輛,同比增長(cháng)252.9%。
      
      “我們對全年銷(xiāo)量增長(cháng)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。”蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng )始人李斌表示,蔚來(lái)整體銷(xiāo)售進(jìn)步明顯,近期,其在30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)占有率持續提升,截至2月底,ET5在蘇浙滬地區銷(xiāo)量連續10周超過(guò)了同檔熱銷(xiāo)合資車(chē)型。
      
      新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續增長(cháng)態(tài)勢,得益于今年以來(lái),全國多地支持鼓勵新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車(chē)消費的政策持續發(fā)力,護航企業(yè)創(chuàng )新發(fā)展開(kāi)拓市場(chǎng)。
      
      廣東省提出有條件的地市可出臺新能源汽車(chē)下鄉支持政策,組織開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉“惠民”活動(dòng);上海市延續實(shí)施新能源車(chē)置換補貼,繼續免征車(chē)輛購置稅;安徽省表示將加快公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應用,推進(jìn)充電基礎設施建設,豐富汽車(chē)金融服務(wù)……

      
      圖為廣州市番禺區的廣汽埃安新能源汽車(chē)股份有限公司總裝生產(chǎn)線(xiàn)。新華社記者鄧華攝
      
      陳士華認為,當前,我國新能源汽車(chē)逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期。政策持續加力有助于產(chǎn)業(yè)克服多因素影響,保持穩健發(fā)展勢頭,鞏固優(yōu)勢地位。
      
      汽車(chē)出口正在成為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的重要引擎。2月,我國汽車(chē)出口延續良好態(tài)勢,其中新能源汽車(chē)出口8.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)79.5%。比亞迪出口1.7萬(wàn)輛,同比增長(cháng)12倍。
      
      奇瑞汽車(chē)有限公司董事長(cháng)尹同躍說(shuō),當前中國汽車(chē)工業(yè)正經(jīng)歷著(zhù)“由大到強”的關(guān)鍵性蛻變:一方面必須在質(zhì)量安全、技術(shù)創(chuàng )新、體系建設等“內功”上做深做實(shí),不斷打牢產(chǎn)業(yè)根基;另一方面,要加快數字化、全球化發(fā)展,更高水平地參與全球競爭,不斷向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端攀升。
      
      技術(shù)創(chuàng )新是中國從“汽車(chē)大國”邁向“汽車(chē)強國”的核心驅動(dòng)力。新能源汽車(chē)企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新不斷提升品牌和產(chǎn)品競爭力,消費者認可度也將越來(lái)越高。
      
      “我們的產(chǎn)銷(xiāo)量從第1輛到第100萬(wàn)輛,用了13年;從100萬(wàn)輛到200萬(wàn)輛,只用了1年;從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛,僅用了半年。”比亞迪集團相關(guān)負責人表示,比亞迪新能源汽車(chē)快速發(fā)展,得益于企業(yè)注重自主創(chuàng )新,掌握核心技術(shù)。
      
      “工信部將會(huì )同有關(guān)部門(mén)盡快研究明確新能源汽車(chē)車(chē)購稅減免等接續政策,修訂發(fā)布‘雙積分’管理辦法,進(jìn)一步加大新能源汽車(chē)推廣應用的力度。”工信部副部長(cháng)辛國斌近期表示,今年我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將繼續保持良好發(fā)展態(tài)勢。(記者吳慧珺、高亢、吳濤、孫飛)
      
      


     
    (責任編輯:張云文)
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